Цена: 4750000 USD

Верфь: Liaoning Jinlong Superyacht Manufacturing Co., Ltd. Класс / стандарт постройки: Построена по стандартам Китайского классификационного общества (CCS). Стабилизаторы качки: Отсутствуют. Осадка: 2.45 м; 2.5 м при полной загрузке. Осмотр: Идёт согласование сроков; отчёт об осмотре пока недоступен. Сертификация RINA / регистрация: Регистрация в соответствующих островных юрисдикциях, возможно, допустима; требуется подтверждение. Наработка главных двигателей: Левый борт 1341 час; правый борт 1088 часов. Наработка генераторов: Левый борт 1556 часов; правый борт 1488 часов. Техническое обслуживание проведено 6 февраля 2026 года; более ранние записи об обслуживании отсутствуют. Капитальный ремонт не проводился; записей о капитальном ремонте нет. Главные двигатели изготовлены в 2014 году. Ориентировочная стоимость установки стабилизаторов: Около 2 миллионов CNY. Согласно предоставленным сведениям, сейчас работает нормально и подходит для дальних переходов. Записи об авариях отсутствуют; другие ремонтные работы не указаны. Готовится подъём из воды для обслуживания. О крупных авариях не сообщается.

Jinlong 46M
🔥 Ниже рыночной
Собственный

2020 Jinlong 46M 152ft

Оценка
₽439 375 000
Цена:USD US$4 750 000

Детали лодки

СтатусНа продаже
Год2020
МаркаJinlong
Модель46M
Длина (футы)152 ft
КатегорияФлайбридж
ПроисхождениеКитай
МестоположениеШэньчжэнь
Марка двигателяMTU
Мощность двигателя (л.с.)4432 HP
Количество двигателей2
Моточасы (часов)1334 H
Каюты6
Салоны2
Санузлы9
Вместимость12
Запас пресной воды (л)7000 L
Запас топлива (л)56100 L

Описание

Верфь: Liaoning Jinlong Superyacht Manufacturing Co., Ltd. Класс / стандарт постройки: Построена по стандартам Китайского классификационного общества (CCS). Стабилизаторы качки: Отсутствуют. Осадка: 2.45 м; 2.5 м при полной загрузке. Осмотр: Идёт согласование сроков; отчёт об осмотре пока недоступен. Сертификация RINA / регистрация: Регистрация в соответствующих островных юрисдикциях, возможно, допустима; требуется подтверждение. Наработка главных двигателей: Левый борт 1341 час; правый борт 1088 часов. Наработка генераторов: Левый борт 1556 часов; правый борт 1488 часов. Техническое обслуживание проведено 6 февраля 2026 года; более ранние записи об обслуживании отсутствуют. Капитальный ремонт не проводился; записей о капитальном ремонте нет. Главные двигатели изготовлены в 2014 году. Ориентировочная стоимость установки стабилизаторов: Около 2 миллионов CNY. Согласно предоставленным сведениям, сейчас работает нормально и подходит для дальних переходов. Записи об авариях отсутствуют; другие ремонтные работы не указаны. Готовится подъём из воды для обслуживания. О крупных авариях не сообщается.